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NXとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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NXとレヴァンテの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  レヴァンテ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 188
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD マークレビンソン NAVI・AI-AVS 本革

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 3眼LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC 純正17インチアルミ フロアマット

    本体価格
    187.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤本革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正10.25インチナビ 禁煙車 全方位カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマ/ルーフレール/全方位/HUD/BSM

    本体価格
    586.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・三眼フルLEDヘッドランプ・14インチディスプレイオーディオ・ETC2.0・アダプティブハイビームシステム・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    372.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パワーシート シートヒーター スタッドレス車載

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ メモリー付パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ パワーバックドア

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC オートエアコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    272.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    918万円

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    388万円

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    本体価格
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    938.1万円

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    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    525万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ レッドレザーシート アルカンターラルーフライナー エアサス 純正21インチアルミ レッドキャリパー スポーツモード 電動シート 電動トランク プッシュスタート スマートキー ディーゼル車

    本体価格
    369万円

関東
475
428.5万円
関西
359
423.9万円
東海
440
424.1万円
北海道
90
368万円
九州
261
422.1万円
東北
80
380.1万円
北陸・甲信越
93
371.3万円
中国
80
416.4万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
76
592.1万円
関西
37
608.8万円
東海
34
614.1万円
北海道
7
611万円
九州
13
673.2万円
東北
6
790.5万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
768.6万円
四国
4
766万円

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NXとレヴァンテのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  レヴァンテ
455万円772.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~3798
185~279 最高出力(馬力) 275~590
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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