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レヴァンテと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
245万円2280万円
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中古車相場 1285.8万円1700万円
570Sクーペの相場表を見る
179 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    928万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムP SR Bowers&Wilkins 21AW

    本体価格
    659.9万円

  • マセラティ レヴァンテ MCエディション 専用ボディカラーGiallo Corse・専用レザー(ネロ・ピエノフィオーレ・ブラック・レザー)・サンルーフ・Bowers and Wilkinsサウンド・カーボンエクステリア・インテリアブルーカーボン・22インチAW・前周りPPF

    本体価格
    1400万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD レッドレザー カーボンハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    450.6万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 黒革 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    690万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 4WD・サンルーフ・赤革パワーシートヒーター付・ヒルディセントコントロール・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・カープレイ対応・Bluetooth・US

    本体価格
    494.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー車 パノラマサンルーフ 赤革 20インチアルミ ハーマンカードン PDC ADAS ACC シートヒーター ドライブレコーダー前後 レーダー探知機

    本体価格
    415.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 法人ワンオーナー/左ハンドル/ホワイトレザー/修復歴無し/板金塗装歴無し/後期最終

    本体価格
    600万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD オプションネロリベーレ 鍛造22インチ 右ハンドル ディーラー車 ハーマンカードン カーボンインテリア カーボンエクステリア レッドキャリパー

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    1580万円

関東
67
579.3万円
関西
37
569.6万円
東海
34
612.2万円
北海道
8
584.7万円
九州
11
679.5万円
東北
5
764.9万円
北陸・甲信越
6
444.5万円
中国
6
695.5万円
四国
5
696.8万円
地域別台数
関東
1
1498万円
関西
3
1518.6万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテと570Sクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  570Sクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1995~3798 排気量(cc) 3799
275~590 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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