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レヴァンテとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
208 中古車掲載台数 133
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期 PSR 茶革 ACC LKA B&Wサウンド 21AW

    本体価格
    454.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 21グロスブラックAW SR 赤革 右H

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD SR ネリッシモPKG 21インチAW エアシート

    本体価格
    828万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ フルナチュラルレザー

    本体価格
    628万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/SR/21AW/上品タンレザー

    本体価格
    885万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ETC・Bluetooth接続・ドライブレコーダー

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ シートエアコン 21inAW

    本体価格
    429.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 1年保証付パノラマSR 可変マフラ- エアサス

    本体価格
    458.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ21インチカーボンインテリア

    本体価格
    899.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 赤革 20インチAW キャリパーレッド

    本体価格
    応談

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    190.9万円

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    本体価格
    378万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    305万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左H サンルーフ 茶革 チターノ21インチAW

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ 

    本体価格
    449.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラーリモコン付き 社外21インチAW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ ベージュ革 Bluetooth 地デジ

    本体価格
    288万円

関東
60
795.9万円
関西
47
699.9万円
東海
48
748.9万円
北海道
13
670.5万円
九州
12
634.5万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
608.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
55
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566.3万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
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レヴァンテとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  クアトロポルテ
976.9万円2400万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995~3798 排気量(cc) 2979~3799
275~590 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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