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レヴァンテと1007を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   プジョー  1007
VS
265万円2280万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
197 中古車掲載台数 7
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド スポーツ&プレミアムPKG 電動サンルーフ ソフトクローズ カーボンインテリア トランクキックセンサー 20インチAW

    本体価格
    618万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 S/R 21インマットホイール プレミアムレザー ネリッシモPKG プレミアムサウンド ウッドトリム リアシートヒーター イージーエントリ  リアドアキーレス キックセンサー 黄キャリパー

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD マットブラック  赤革 カーボンPKG OP21アルミホイール レッドブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD CPO保証2年付帯 右ハンドル 21インチアンテオグロスブラックAW ネリッシモパッケージ フロントシートベンチレーション リアドア拡張キーレスエントリー ヘッドレストトライデントステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ネリッシモPKG  エアサス・ガラスルーフ・電動リアゲート・ドライブレコーダー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・地デジTV・ブラインドスポットモニター・パワーシート・コーナーセンサー

    本体価格
    470万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ オプション22インチ エアサス TVキット

    本体価格
    327.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/後席モニター/AppleCarPlay/純正OP21インチアルミ/レッドキャリパー/レッド&ブラックレザーインテリア/オートトランク/エアサス/純正ナビ/TV/Bluetooth/360度カメラ/オートハイビーム/スペアキー

    本体価格
    328万円

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    29.9万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
65
635.8万円
関西
54
641.2万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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1007の中古車を探す

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レヴァンテと1007のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   プジョー  1007
976.9万円2400万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1995~3798 排気量(cc) 1360~1587
275~590 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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