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レヴァンテとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スズキ  カプチーノ
VS
265万円2280万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
199 中古車掲載台数 102
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 22インチオリオーネホイール 黒青革 B&Wサウンド マットカーボンファイバートリム 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション カーボンファイバーパドルシフト

    本体価格
    1510万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ナビ・TV・ETC・プッシュスタート・Bluetooth・クリアランスソナー・アラウンドビューモニター・フォグランプ・サンルーフ・ドライブレコーダー・電動リアゲート・シートヒーター・SUPERCAT

    本体価格
    285万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD NOVITEC22AWフロントスポイラーリアスポパワクラセンターマフラーカーボンハンドルパネルレッドレザーシートサンルーフレッドキャリパーナビTV360カメラシートベンチレーションETCレーダー記録簿

    本体価格
    480.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 サンルーフ カーボンインテリアトリム フルナチュラルドリルドレザー シートベンチレーション レッドブレーキキャリパー トライデントステッチ キックセンサー

    本体価格
    545万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    453.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD パノラマR 黒革 純正ナビ 専用21AW

    本体価格
    998万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/22インチOrioneホイール/カーボンステアリング/カーボンパドルシフト/4ゾーンクライメートコントロール/ハイグロスカーボンファイバートリム/ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1050万円

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    118.4万円

関東
68
633.8万円
関西
53
645.5万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
30
138万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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レヴァンテとカプチーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  カプチーノ
976.9万円2400万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~3798 排気量(cc) 657~658
275~590 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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