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レヴァンテとキザシを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとキザシの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  キザシ
VS
350万円2295万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
214 中古車掲載台数 13
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW

    本体価格
    1054.2万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1161万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル ファイナル エディション 4WD 認定保証2年付 限定車専用ホイール

    本体価格
    583.2万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証2年付サンルーフベージュ革OP21AW

    本体価格
    682.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 1オナ SR ACC 赤革 ベンチレーション DTV

    本体価格
    529万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 赤革シート/パノラマサンルーフ/純正ナビ/

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    480万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD SR 全方位カメラ 赤革 TV  21インチ

    本体価格
    515万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左H 赤革 パノラマSR ACC h/k carplay 21AW

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 純正ナビ 赤レザー SR ACC BSM 電動Rゲート

    本体価格
    643.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビFセグTV 本革シート ETC HID Sキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
76
804.6万円
関西
38
804.7万円
東海
54
811.8万円
北海道
11
638.9万円
九州
11
678万円
東北
8
944.5万円
北陸・甲信越
4
661.5万円
中国
8
912.4万円
四国
4
626.3万円
地域別台数
関東
5
105.3万円
関西
2
143.9万円
東海
1
47万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとキザシのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  キザシ
976.9万円2400万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1995~3798 排気量(cc) 2393
275~590 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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