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レヴァンテとZZを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トミーカイラ  ZZ
VS
258万円2280万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
184 中古車掲載台数 3
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証/MY21後期モデル/B&Wプレミアムサウンドシステム/OP22インチOrioneホイール/カーボンステアリング&カーボンパドルシフト/4ゾーンクライメートコントロール/ハイグロスカーボンファイバートリム

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    1017.2万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD F/S/Rカメラ BT/ナビ/TV パワーバックゲート/エアーサスペンション

    本体価格
    345万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期モデル V6ディーゼル エアサス パノラマサンルーフ LEDライト 20インチAW ソフトクローズドア 電動リアゲート AppleCarPlay 360度カメラ アダプティブクルーズ 純正ナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    549万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD CPO保証2年付帯 右ハンドル 21インチアンテオグロスブラックAW ネリッシモパッケージ フロントシートベンチレーション リアドア拡張キーレスエントリー ヘッドレストトライデントステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    838万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナS・認定中古車・21AW・ネリッシモP

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    840万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 認定中古保証1年 ピエノフィオーレナチュラルレザー サンルーフ 21インチヘリオスホイール 3Dカーボンインテリアトリム プレミアムサウンドシステム 4ゾーンクライメートコントロール キックセンサー

    本体価格
    542.9万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
69
644.8万円
関西
42
608.5万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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レヴァンテとZZのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トミーカイラ  ZZ
976.9万円2400万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1995~3798 排気量(cc) 1998
275~590 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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