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レヴァンテとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
258万円2280万円
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中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
180 中古車掲載台数 4
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 21インチヘリオスホイール プレミアムサウンドシステム レッドブレーキキャリパー フルナチュラルレザー イージーエントリーシステム イルミネーテッドドアシル

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 可変マフラーバルブ付ユーザ買取車

    本体価格
    398万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ 限定車 パノラマSR 茶黒革シート Bowers&Wilkinsサウンド ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続  シートH パークアシスト 電動リアゲート 純正22インチAW 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    1684.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD プロテクションフィルム施工済/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSR 赤革フルレザー harman/kardon カーボントリム トライデントステッチ 21インチヘリオスAW

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左Hパノラマルーフ禁煙1オナ車検R10年1月

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    415.3万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマルーフ/外装メッキパーツブラックアウト/ベンチレーション/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inアンテオアルミ/ドライバーアシスタンスPKG/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ゼニアエディション

    本体価格
    280万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ レッドレザーシート アルカンターラルーフライナー エアサス 純正21インチアルミ レッドキャリパー スポーツモード 電動シート 電動トランク プッシュスタート スマートキー ディーゼル車

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    93万円

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    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
66
645.1万円
関西
40
628万円
東海
38
656.3万円
北海道
7
646.7万円
九州
13
662.8万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  スプリンターマリノ
976.9万円2400万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1995~3798 排気量(cc) 1498~1587
275~590 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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