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レヴァンテとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
195 中古車掲載台数 3
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革

    本体価格
    450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD マットブラック  赤革 カーボンPKG OP21アルミホイール レッドブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ 赤革 ハーマンカードン レッドキャリパー 禁煙車 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC ナビ 純正22AW シートヒーター LED 電動リアゲート/シート コーナーセンサー

    本体価格
    1173万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/生産終了フェラーリ製V6 350psエンジン/オプション21インチアンテオホイール/ネッリシモパッケージ/サンルーフ/サッピアレザー/ベンチレーション/ハーマンカードンサウンドシステム/MY2022

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 赤革 パノラマ ACC 21AW LKA LCA エアサス シートヒーター ソフトドアクロージャー 純正ナビ 地デジ 全周カメラ アップルカープレイ対応 レッドキャリパー 禁煙 正規D車

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマルーフ・22インチオリオーネダークAW・カーボントリム&ステアリング・シートベンチレーション&ヒーター・リアシートヒーター・ハーマンカードン・後期テールランプ・360カメラ・CarPlay

    本体価格
    770万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21インチアルミ 認定保証2年付

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    530万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21インチAW harman/kardon

    本体価格
    525万円

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    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

関東
68
635.6万円
関西
50
637.4万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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レヴァンテとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  セリカコンバーチブル
976.9万円2400万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1995~3798 排気量(cc) 1998
275~590 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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