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レヴァンテとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ラッシュ
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
198 中古車掲載台数 20
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 禁煙 OP21AW 全周C

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    453.3万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車・プレミアムPKG・ネリッシモPKG・Bowers&Wilkins・FRソナー・禁煙車・サンルーフ・純正21AW・革シート・シートヒーター&クーラー・ナビTV・360℃カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    1208万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 社外22インチAW/ロワリングKIT/ブラウンレザー/シートヒーター/パワーシート/レッドブレーキキャリパー/360度カメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 右H 1オーナー アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ 電動トランク キックセンサー レーダークルーズ BSM ドラレコ 記録簿 禁煙車 スペアキー スタッドレス付

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤レザー 20inAW サンルーフ ベンチシート

    本体価格
    869.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ベージュレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/21AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW

    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ ネリッシモPKG リアエンタ

    本体価格
    500万円

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    95万円

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    本体価格
    99.8万円

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    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
67
634万円
関西
52
649万円
東海
39
632.2万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
5
72.7万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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レヴァンテとラッシュのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ラッシュ
976.9万円2400万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~3798 排気量(cc) 1495
275~590 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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