| マセラティ レヴァンテ | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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265万円～1763.9万円
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中古車相場 |
129.8万円～348万円
240の相場表を見る |
| 191台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ レヴァンテ | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| 976.9万円～2400万円 | 新車時価格 | 350万円～410万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5004×1968×1679 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
| 1995～3798 | 排気量(cc) | 2316 |
| 275～590 | 最高出力（馬力） | 115 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マセラティ初となるSUV マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps／最大トルク500N・mと、同430ps／580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps／600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる（2016.5） |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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