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ISとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ISとMC20の中古車情報を比較する

レクサス  IS   マセラティ  MC20
VS
25.9万円1158万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
1141 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス マクレビ ムーンルーフ 3眼LED セーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ツートーンスポーツシートベンチレーション 純正18インチブラックスパッタリング塗装AW10.3型メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 新品20インチAW 新品ダウンサス 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート TV Bluetooth 全方位カメラ 純正ドラレコ オートHI パドル クルコン BSM ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 250 現行ルックスピンドルグリルキットカスタム シートカバー 車高調 19インチホイール エアロ 3眼ヘッドライト LEDテール マフラーカッター

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン ETC2.0 USB パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LED ブラインドスポットモニター 本革シート

    本体価格
    179.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート バックカメラ F席シートヒーター&ベンチレーター パワーシート メーカーSDナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ ナビ連動ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    109.5万円

  • レクサス IS 300h ETC サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート レクサス純正ナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD  フルセグTV LEDヘッドライト 純正18AW カードキー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    445万円

  • レクサス IS 250 バージョンT ETC純正ナビBカメラクルコン純正AW禁煙車

    本体価格
    97万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー・トムスRエアロ・黒本革シート・シートヒーター・エアーシート・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・コーナーセンサー・LEDオートライト・レーンキープ・

    本体価格
    335.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ THINKDESIGNデモカー THINKDESIGNレザーインテリア シフトブーツ シフトノブ ニーパッド アームレスト メーターフード メータークラスター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ サンルーフ 赤革 オレンジキャリパー

    本体価格
    462.1万円

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    2580万円

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    本体価格
    2038万円

関東
350
305.2万円
関西
189
312.5万円
東海
219
296.9万円
北海道
35
283.3万円
九州
160
289.9万円
東北
51
268万円
北陸・甲信越
59
292万円
中国
57
306.8万円
四国
21
274.8万円
地域別台数
関東
11
2493.1万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ISとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マセラティ  MC20
420万円950万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~4968 排気量(cc) 2992~3000
178~481 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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