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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
4032 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 10.5インチコネクテッドナビPLUS 快適利便パッケージ 後席モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 純正ナビ DVD ETC2.0 禁煙

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動ドア DVDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ヒョウ害 TSS 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター アドバンストパーク フルセグ 雹害

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 両側スライド 安全装備 ナビ Bモニタ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター 禁煙車 両側電動 バックカメラ 衝突被害軽減システム  ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    284.2万円

ピックアップ中古車
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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    3326.9万円

関東
1136
258.8万円
関西
695
256.7万円
東海
583
260.6万円
北海道
179
243.9万円
九州
552
258.5万円
東北
305
251.5万円
北陸・甲信越
219
257.8万円
中国
256
257.9万円
四国
107
254万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円414.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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