マセラティ MC20 | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
2068万円~3675.4万円
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中古車相場 |
154.6万円~339.8万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20 | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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2650万円~3100万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
2992~3000 | 排気量(cc) | 4663 |
630 | 最高出力(馬力) | 235 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名 |
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マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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