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グレカーレとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   AMG  Eクラス
VS
592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 11
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    999万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 インテルニロッシ特別仕様車 パノラマサンルーフ スポーツパッケージ クライメートパッケージ 赤革 フォーリセリエ21インチクリオグロッシーブラックホイール アンビエントライト

    本体価格
    933.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ クライメート スポーツデザインパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマガラスサンルーフ  レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 3Dカーボンファイバートリム ブラックエキゾーストパイプ テックアシスタンスパッケージ 21インチクリオホイール レッドキャリパー 14方向電動調節式スポーツシート プレミアムレザー

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証付・ブルーモデナ・サンルーフ

    本体価格
    1190万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ 赤革 1オーナー 禁煙車 Sonus faberサウンド 全方位カメラ レッドキャリパー ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1268万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 認定保証 パノラマサンルーフ テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1153万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ネロテンペスタ・黒レザー・21インチアルミ・パノラマサンルーフ・ワンオーナー・3Dカーボントリム・3ゾーンエアコン・エアサスペンション

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ リアカメラ レッドキャリパー 本革シート オートテールゲート 純正クリオ21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    672.8万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 保証付/右H/ワンオーナー/ハイプレミアムサウンドシステム/ベンチレーションシート/コッパ―カーボントリム/テックアシスタンスパッケージ/21インチCRIOホイール/パノラマサンルーフ/ロッソプレミアムインテリア

    本体価格
    970万円

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    1280万円

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    応談

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    応談

関東
42
848.4万円
関西
21
925.3万円
東海
23
884.4万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレカーレとEクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   AMG  Eクラス
862万円1718万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1995~2992 排気量(cc) 5461~6208
300~530 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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