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グレカーレとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   三菱  パジェロジュニア
VS
557万円1450万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
103 中古車掲載台数 10
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・テックアシスタント・運転支援レベル2・地デジTV・20インチエーテレホイール

    本体価格
    1190万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    620万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 元デモカー パノラマルーフ Sonus faber 赤レザー 純正21AW 赤キャリパー ナビ フルセグTV 360カメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ パワーバックドア 全席シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 3Dカーボンファイバートリム スポーツプレミアムレザー 21インチペガソホイール イエローキャリパー クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー スポーツプレミアムレザーインテリア(ネロ) ステアリングヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ コッパーカーボントリムINOXスポーツペダル パノラマSR レッド・キャリパー21AW(クリオ)

    本体価格
    859万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスパックL2 コンフォートパッケージ コンフォートハンドリングパッケージ 20インホイール パノラマサンルーフ コールドウエザーパッケージ

    本体価格
    787.6万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ロッソスポーツシート・パノラマサンルーフ・テックアシスタンス・ドラレコ

    本体価格
    958万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 20インチエーテレホイール コールドウェザーパッケージ オープンポアラディカウッドトリム リアプライバシーガラス ワイヤレスチャージャー ステアリングヒーター

    本体価格
    715万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 右ハンドル ブラックレザー 3ゾーンクライメートコントロール アンビエントライト オープンポアラディカウッドトリム スポーツデザインPKG 20インチエーテレAW レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタント ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートPKG プラス ラディカウッドトリム ハイプレミアムサウンドシステム パノラマSR ブラックキャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    1029万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
44
813万円
関西
21
840.3万円
東海
20
850.5万円
北海道
6
1031.2万円
九州
1
858万円
東北
5
825.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
834.7万円
四国
3
725.3万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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マセラティ  グレカーレ   三菱  パジェロジュニア
862万円1718万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1995~2992 排気量(cc) 1094
300~530 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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