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グレカーレとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   日産  シルフィ
VS
418万円1468万円
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中古車相場 26.3万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
110 中古車掲載台数 71
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 右ハンドル ブラックレザー 3ゾーンクライメートコントロール アンビエントライト オープンポアラディカウッドトリム スポーツデザインPKG 20インチエーテレAW レッドキャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー クライメートパッケージ リアプライバシーガラス 21インチクリオホイール ブラックキャリパー ピアノブラックトリム パノラマサンルーフ フロントシートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ クライメート スポーツデザインパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマガラスサンルーフ  レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ローズゴールドリキッドメタリック有償カラー ホワイトレザー内装 21インチペガソアルミ カーボントリムj TECH足スタントパッケージ スポ―ツドリルドレザー アルミペダル  ハイプレミアムサウンド

    本体価格
    1150万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー クライメートPKGプラス プレミアムレザーインテリア(ネロ) アンビエントライト 3ゾーンA/C ブラックピアノトリム パノラマガラスサンルーフ レッド・キャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    659万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 赤革シート Sonus Faberサウンドシステム

    本体価格
    629.8万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー INOXスポーツペダル 3Dカーボントリム アラームシステム フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fベンチレーションシート 前後シートヒーター パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ エアサシペンション 電子LSD コンフォートパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト リアプライバシーガラス

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    718.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 3Dカーボンファイバートリム スポーツプレミアムレザー 21インチペガソホイール イエローキャリパー クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1468万円

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    45.8万円

関東
41
834.2万円
関西
20
911.3万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1022.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
2
769万円
地域別台数
関東
31
59.2万円
関西
8
67.2万円
東海
7
50.4万円
北海道
2
41万円
九州
8
58.1万円
東北
10
73.7万円
北陸・甲信越
4
59.7万円
中国
1
50万円
四国
0
---

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グレカーレとシルフィのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   日産  シルフィ
862万円1718万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1995~2992 排気量(cc) 1798
300~530 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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