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サイノスコンバーチブルとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   マセラティ  グレカーレ
VS
85万円89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 557万円1450万円
グレカーレの相場表を見る
2 中古車掲載台数 99
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ソナス・ファベールサラウンドシステム ホワイトレザー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・スポーツデザインPKG・クライメートPKG・14WAYスポーツシート・プレミアムサウンドシステム・パノラマサンルーフ・21AW・レッドキャリパー・ナビ/地デジ/360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/フロントリアボディカーボン/インテリアカーボンパネル/シートヒーター&ベンチレーション/SonusFaberサウンド/ステアリングヒーター/ACC/レーンキープアシスト/360度カメラ/HUD/ETC

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    954.5万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    979万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 元デモカー パノラマルーフ Sonus faber 赤レザー 純正21AW 赤キャリパー ナビ フルセグTV 360カメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ パワーバックドア 全席シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 1オーナ・パノラマサンルーフ・ナビ/DTV・SONUSFABERサウンド・360°カメラ・パーキングアシスト・HUD・BSM・レッドレザーシート・パワーバックドア・21AW・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー ドライバーアシスタンス プラス L2 テックアシスタンスP 前後シートヒーター ラディカウッド・トリム アラームシステム エアサス パノラマSR イエロー・キャリパー 21AW(クリオ) 2年保証

    本体価格
    699万円

関東
2
87.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
807.3万円
関西
20
831.9万円
東海
15
853.2万円
北海道
6
1028.2万円
九州
4
1043万円
東北
4
807.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
834.7万円
四国
3
725.3万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   マセラティ  グレカーレ
159.8万円212.1万円 新車時価格 862万円1718万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1331~1496 排気量(cc) 1995~2992
85~110 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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