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ゴルフヴァリアントとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとグレカーレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マセラティ  グレカーレ
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
405 中古車掲載台数 109
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナーBT地ナビBカメクルコンスマートK

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ TV AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ ETC クルーズコントロール レンーンキープアシスト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション LED / デジタルクラスターメーター / ナビ / カープレイ / アンドロイドオート / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC ミュージックサーバー

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドランプ ブラインドスポットディテクション 17インチ純正ホイール 大型デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ACC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ タングステンシルバー

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 元社有車 ディーラー保証付 VW純正ドラレコ前後 ナビ 地デジTV受信 LEDヘッドライト デジタルメーター リヤビューカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1250万円

関東
154
246.8万円
関西
70
251.4万円
東海
53
288.7万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
178万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
42
848.4万円
関西
21
925.3万円
東海
23
884.4万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円

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ゴルフヴァリアントとグレカーレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マセラティ  グレカーレ
305.6万円774.9万円 新車時価格 862万円1718万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2992
110~333 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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