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M5とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   マセラティ  MC20チェロ
VS
245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
51 中古車掲載台数 23
  • BMW M5 4.4 4WD アダプティブLED カーボンファイバルーフ Fr20インチRr21インチAW レッドブレーキキャリパー HUD ブラックメリノ革シート ベンチレーション&シートヒータ ハンズフリーパワートランクリッド TVチューナ

    本体価格
    1568万円

  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW Harman/Kardon ステアリングヒーター  黒メリノレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレ 前ベンチレーションシート 純正TV

    本体価格
    678万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンペティション  1オーナー  リア3面スモークガラス  レーダー探知機

    本体価格
    1250万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1680.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD LEDライト 20AW ソフトクローズドア 黒革  フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン カーボンルーフ ベンチレーション ステアリングヒーター ACC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    728.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD BowersWilkinsサウンド/カーボンルーフ

    本体価格
    678.3万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    3564万円

関東
23
717.2万円
関西
13
957.7万円
東海
5
1085.8万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1256.3万円
中国
2
753.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

M5の中古車を探す

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M5とMC20チェロのカタログ情報を比較する

BMW  M5   マセラティ  MC20チェロ
1998万円2073万円 新車時価格 3385万円3550万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
4394 排気量(cc) 3000
585 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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