マセラティ MC20チェロ | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
148万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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マセラティ MC20チェロ | プジョー 205カブリオレ | |
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3385万円~3550万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4670×1965×1217 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
3000 | 排気量(cc) | 1904 |
630 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではMC20チェロの中古車は15台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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