マセラティ MC20チェロ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
2698万円~5250万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
マセラティ MC20チェロ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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3385万円~3550万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4670×1965×1217 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
3000 | 排気量(cc) | 6749 |
630 | 最高出力(馬力) | 460 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではMC20チェロの中古車は15台、ファントムクーペの中古車は6台掲載しています。
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