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フロンクスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   マセラティ  MC20チェロ
VS
169万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
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497 中古車掲載台数 25
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 純正9型スズキコネクト対応ナビ 全方位モニター パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電器

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS2 全方位カメラ付き純正9インチメーカーナビ シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スマートキー 9インチDオーディオ BT USB 全方位モニター LEDライト シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザーシート セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    285.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 2トーンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 黒半革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドサイドモニター

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード(5名) クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール レーンアシスト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9型ナビ フルセグ Bluetooth applecarplay androidauto 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー BSM ワイヤレス充電 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    234万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 1.5HV 4WD 9型ナビ全方位M ツートンカラー

    本体価格
    288.9万円

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    2680万円

関東
109
253.8万円
関西
70
245.3万円
東海
80
250.4万円
北海道
34
276万円
九州
74
253.2万円
東北
40
264万円
北陸・甲信越
33
261.2万円
中国
43
250.3万円
四国
14
247.6万円
地域別台数
関東
10
3070.3万円
関西
4
2636.7万円
東海
5
2998.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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フロンクスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マセラティ  MC20チェロ
254.1万円273.9万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1460 排気量(cc) 3000
99~101 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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