マセラティ MC20チェロ | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
39万円~39.8万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
マセラティ MC20チェロ | トヨタ ビスタ | |
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3385万円~3550万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4670×1965×1217 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
3000 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
630 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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