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RAV4とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マセラティ  MC20チェロ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型DAナビ パノラマミックビューモニター BSM シートベンチレーション シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 純正19AW ETC 4WD コーナーセンサー

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルーズ RMP19AW 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    2770万円

関東
620
325.2万円
関西
317
326万円
東海
498
311.8万円
北海道
160
324万円
九州
359
316.4万円
東北
213
323.2万円
北陸・甲信越
212
315.9万円
中国
170
305万円
四国
94
306.6万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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RAV4とMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  MC20チェロ
450万円490万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2487 排気量(cc) 3000
186 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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