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カローラクロスとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グランスポーツ
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 380万円518万円
グランスポーツの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイ クリアランスソナー ガラスルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート フルセグ BT ETC

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト パノラミックビュー BSM・安心降車アシスト 純正10.5型DA+ セーフティセンス ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ガラスルーフ 純正10.5インチナビ

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー BSM スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    457万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    380万円

関東
369
333.5万円
関西
203
332.6万円
東海
281
356.2万円
北海道
52
335.5万円
九州
229
327.5万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
75
322.9万円
中国
154
313.9万円
四国
42
322.4万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
0
---
東海
2
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグランスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グランスポーツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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