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ラングラーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  ガリュー
VS
55万円1998万円
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中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 後期型 リフトアップ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール シートヒーター ハードケースカバー 18インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD デジタルインナーミラー 純正オーディオ サイドカメラ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ヘッドライトレベライザー トランスファーレバー ステアリングリモコン ETC フォグランプ

    本体価格
    228.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー AppleCarplay Bluetooth 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    427.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車/ACC/4WD/メンテナンスケア1-3付/4WD/2.0Lターボ/トゥルロック電子制御ロッキングディファレンシャル/Mopar製ハードトップヘッドライナー/12.3インチタッチスクリーン第5世代 Uconnect 5 システム搭載

    本体価格
    705.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル ハイラインフェンダー 37インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    503万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ドラレコ App-conect フルセグTV Bカメ

    本体価格
    589.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L AppleCarPlay BATTLEZマフラー CRIMSON20インチアルミ BFグッドリッチ ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドライブレコーダー付 禁煙車 ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
512
478.9万円
関西
197
435.4万円
東海
254
418.6万円
北海道
81
410.4万円
九州
99
407.6万円
東北
42
471.1万円
北陸・甲信越
61
462.2万円
中国
65
487.7万円
四国
28
518.8万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ラングラーとガリューのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ガリュー
459万円1030万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~3604 排気量(cc) 2488~3500
272~284 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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