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ダイナとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリュー
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
837 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 2t積載 AT パネルバン 垂直パワーゲート オートマ限定可 5t限定免許可 内寸318x177x214 全長484cm 準中型免許 カメラ 2t積載 AT 4Lターボ TPG-XZC605 最大積載量2000キロ 車両総重量4985キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーセル 1.35トン Wタイヤ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ TECS製低温冷蔵冷凍車/TKG-XZC605 -22℃デンソー製冷凍機/積載量2000kg/5MT/リア観音扉

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 昇降ゲート500キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2トン積 リフト 積載2000kg 跳上式 垂直パワーゲート 棚フック帯 専用ステー付 バックカメラ ETC 通気口 北村製 5速MT お花屋さん仕様 標準幅 ショート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル ※1ナンバー車 鳥居加工有 木製(435cm) ダブルタイヤ (2.0t) エアコンパワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS 取説付 保証書付 (3人) ※元レンタ

    本体価格
    242.6万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行1万台 メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー CDオーディオ ウッドパネル 純正15インチワイヤーホイール 革シート 革巻きステア コーナーポール フォグ 前後メッキバンパー

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
231
278.9万円
関西
130
265.3万円
東海
150
299.9万円
北海道
105
259.6万円
九州
101
220万円
東北
42
249.2万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
21
204.3万円
四国
34
279万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリュー
--- 新車時価格 386.6万円638万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2000~5300 排気量(cc) 2488~3500
--- 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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