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カローラランクスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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カローラランクスとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   光岡自動車  ヌエラ
VS
48万円177.8万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
13 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD ZE40鍛造ホイール カーボンボンネット 社外マフラー/エアクリーナー 6速マニュアル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM TRDスポーツM純正モデリスタチューニングエンジン205PS純正比+15PS 後期限定OPポート研磨シルバーエンジンヘッドカバー 社外マフラー TRDサスペンション デフィ水温計 整備点検記録簿13枚

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X ワンオーナ DVD ディスチャージ  キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 車高調XYZ RS 17インチOZレジェンダ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT/MOMOステ/ENKEI・PF05 17インチAW/XYZ JAPAN車高調/BLITZエアクリーナー/社外マフラー/CUSCOタワーバー/

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT 2ZZ-GE GT-Rグレー全塗装 新品タイヤ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 2ZZ ツインカム 6MT 車高調 マフラー WORK ZR10 16インチAW ナビ 地デジ DVD Bluetooth ETC レーダー 後席モニター チューンナップウーファー 禁煙 ディーラー整備 記録簿 スペアキー

    本体価格
    99万円

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    59.9万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラランクスの中古車を探す

ヌエラの中古車を探す

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カローラランクスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   光岡自動車  ヌエラ
149.1万円241.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496~1795 排気量(cc) 1998~2354
77~205 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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