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ビュートと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
26.4万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
159 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車・クラシックインパネ(ダークレッド&アイボリー)・地デジTVナビ・Bluetooth・先進安全装備(追突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・オートライト)・ETC

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 Bluetooth接続 社外ナビ ハンズフリー レーンアシスト付き ワンセグTV FM/AM 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST レザークラシックインパネ・トリムETC

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ付

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックパネル(ウッド調) 電動格納ミラー シートカバー(白) 社外ナビ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 2021モデル 外装色:ブリティッシュグリーン ココアインパネ 純正オーディオ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ハイビームアシスト VDC キーレス

    本体価格
    304.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車両 OPアイボリー本革シート OPホワイトクラシックインパネ OPクラシックセンターコンソール OPクラシックドアトリム 純正クラシックホイール ETC ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 フォグランプ レザー調 シートカバー

    本体価格
    52万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 特別仕様車 専用本革シート 本革巻きハンドル/シフトノブ/サイドブレーキレバー Carozzeriaナビ/バックカメラ トランクダンパー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 D記録簿付/世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    348万円

関東
48
184.8万円
関西
8
238.8万円
東海
47
177.9万円
北海道
2
163万円
九州
16
120.8万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
10
269.1万円
四国
5
87万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュート   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
205万円585万円 新車時価格 499万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1198 排気量(cc) 1368
79 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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