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ビュートとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   フェラーリ  テスタロッサ
VS
25.9万円418.8万円
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中古車相場 ---
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124 中古車掲載台数 11
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 全塗装 黒内装 走行4マンk台 レザー調S

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック CD フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 ビュート タイプ3 メイクアップ ナビ 地デジ ETC クラシックインパネ

    本体価格
    205万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車クラシックインパネ革シート

    本体価格
    322.1万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    271万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX 特別塗装色

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 

    本体価格
    79.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 15周年記念特別仕様車 赤レザーシート

    本体価格
    119万円

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  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    2100万円

関東
42
156.9万円
関西
8
103.2万円
東海
33
145.8万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
10
133.9万円
中国
11
179.5万円
四国
4
134.9万円
地域別台数
関東
4
2100万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ビュートとテスタロッサのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フェラーリ  テスタロッサ
205万円585万円 新車時価格 2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1198 排気量(cc) 4943
79 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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