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ビュートとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   フィアット  バルケッタ
VS
39万円435.8万円
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中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
150 中古車掲載台数 17
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    91万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ 本革シート カラードドアトリム クラシックセンターコンソール ETC

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX クラシックインパネ/スマートキー2本

    本体価格
    238.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 クラシックインパネ 専用レザーシート カラードドアトリム トランクダンパー フルセグ カーナビ Bluetooth Audio

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 ベージュレザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 15周年記念特別仕様車 1月末まで商談 保証無し販売車両 アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 禁煙車ワンオーナーナビバックカメラTV

    本体価格
    72.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 ワンオーナー ベージュシート 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 クラシックインパネ ハロゲンヘッドライト フロントドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 純正14インチホイール

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム CDデッキ メッキドアハンドル プラムシート キーレスエントリー リア分割可倒式シート メッキバンパー 電動格納ミラー USB接続 車検R8.10 3か月保証

    本体価格
    238万円

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    応談

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関東
48
173万円
関西
10
183.2万円
東海
43
173.3万円
北海道
1
68万円
九州
14
126.6万円
東北
12
219.6万円
北陸・甲信越
9
196.4万円
中国
9
300.6万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ビュートとバルケッタのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フィアット  バルケッタ
205万円585万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1198 排気量(cc) 1746
79 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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