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ビュートとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   いすゞ  ビッグホーン
VS
25.9万円418.8万円
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中古車相場 77万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 31
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 木目パネル 前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 修復歴無し AT パワーウィンドウ AC

    本体価格
    46万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 社外SDナビ/ETC/フルセグ/純正フロアマット

    本体価格
    173.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 走行5マンk台 本革巻ステアリング SDナビ

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S 新品ウッドステアリグ SDナビ

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 赤革シート/禁煙車/ナビ フルセグBカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0ファイナルモデル10thアニバーサリー ナビ TV ETC ドライブレコーダ キーレス

    本体価格
    57万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 オートエアコン フルセグ SDナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 25thアニバーサリー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD グレー×ルーフホワイト全塗装

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    162万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD サンドベージュカラー全塗装済 4WD車輌

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  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 4WD ターボ

    本体価格
    120.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
42
157.9万円
関西
9
94.6万円
東海
33
145.8万円
北海道
3
67.6万円
九州
7
226.6万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
10
134.4万円
中国
12
176.8万円
四国
4
134.9万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
3
185万円
東海
10
162.2万円
北海道
2
98万円
九州
3
120.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
111.7万円

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ビュートとビッグホーンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   いすゞ  ビッグホーン
205万円585万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1198 排気量(cc) 2999~3494
79 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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