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ビュートとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
27万円418.8万円
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中古車相場 119万円333.8万円
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119 中古車掲載台数 30
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 さくら 社外ナビクラシックドアトリムETC

    本体価格
    162.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 禁煙車 革調シートカバー

    本体価格
    87.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 オートエアコン フルセグ SDナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST オリジナルレソフトレザーシート

    本体価格
    280.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム 

    本体価格
    309.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 黒内装 本革S Wステアリング 新品SDナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート デラックス レザー調シート 純正CD 社外アルミ

    本体価格
    75.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX KENWOODナビ/TV/Bカメラ/メッキバンパー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダーC/BSM/LKA/HUD/SCBS/ナビ360カメラ

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    162.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    269.7万円

関東
41
159.8万円
関西
7
105.2万円
東海
32
138.6万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
6
48.8万円
北陸・甲信越
10
133.9万円
中国
10
181.5万円
四国
4
134.9万円
地域別台数
関東
20
237.4万円
関西
3
205.7万円
東海
3
230.7万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
315.2万円
四国
1
290.2万円

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ビュートとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   マツダ  MAZDA6ワゴン
205万円585万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1198 排気量(cc) 1997~2488
79 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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