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ビュートとレイを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   光岡自動車  レイ
VS
20万円~435.8万円
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中古車相場 38万円~175.5万円
レイの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 5台
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー レベリングライト アイドリングストップ スマートキー CD&DVD再生 車検整備付2年 ボディコーティング付 Wエアバック

    本体価格
    71万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 2トーン 社外新品自社オリジナルSカバー

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 全塗装 黒内装 走行4マンk台 レザー調S

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック ユーザー買取直販・パナソニックオーディオ・ETC・ウッド3本スポークステアリングホイール・キーレスエントリー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアーコンディショナー・

    本体価格
    33.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 黒内装 本革S ナビ社外ウッドステアリング

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX フルセグ地デジナビ ETC プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S(茶) 走行5マンk台 新品ナビ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 全塗装 黒内装 レザー調S 走行距離5マンk台

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 光岡自動車 日産マーチベース 木目パネル カセットデッキ コーナーポール 丸目ヘッドライト メッキバンパー フォグ 13AW ホワイトレザーシート 禁煙車 クラシックスタイル スタイリッシュブルー

    本体価格
    94.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 光岡レイ フェンダーミラー 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    175.5万円

関東
30台
123.2万円
関西
6台
93.1万円
東海
45台
138.8万円
北海道
3台
48.5万円
九州
9台
98.6万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
2台
67.3万円
中国
9台
199.4万円
四国
3台
77万円
地域別台数
関東
3台
92.3万円
関西
1台
38万円
東海
0台
---
北海道
1台
45.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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光岡自動車  ビュート   光岡自動車  レイ
205万円~585万円 新車時価格 119.5万円~129.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1198 排気量(cc) 657
79 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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