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ビュートとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとセドリックの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   日産  セドリック
VS
27万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 83
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 5速ミッション/純正ナビ&TV&BT/Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ビュート ベース 社外メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    54.7万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 禁煙車 革調シートカバー

    本体価格
    87.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 12ST メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 社外ナビ 地デジTV Bluetooth再生

    本体価格
    207.4万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 赤革シート/禁煙車/ナビ フルセグBカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • 光岡自動車 ビュート K11マーチベース K11 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 木目パネル 前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 ベージュ本革 純正DVDナビ パワーシート

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム Y32 車検令和7年5月 V6エンジン ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム J 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック SGL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 1オナ記録簿付クルコンETC純16AWキーレス

    本体価格
    109.7万円

関東
41
159.8万円
関西
7
105.2万円
東海
32
138.6万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
6
48.8万円
北陸・甲信越
10
133.9万円
中国
10
181.5万円
四国
4
134.9万円
地域別台数
関東
22
118.8万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円

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ビュートとセドリックのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   日産  セドリック
205万円585万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 2495~2987
79 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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