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ビュートとパオを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   日産  パオ
VS
27万円418万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
123 中古車掲載台数 65
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 ワンオーナー 屋内保管 ウッドステアリング

    本体価格
    77.8万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    47.7万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 黒内装 レザー調S 社外新品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート K11マーチベース ビュート 修復歴無し フロアAT ナビ

    本体価格
    53万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキ-

    本体価格
    135.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST マイビュート 25thアニバーサリー 25周年記念特別仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ホワイトリボンタイヤ 4AT

    本体価格
    69.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 車検8年12月夏冬タイヤホイール付1300CC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    239万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    140万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ Tベルト交換済み/ボディ同色リペイント

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトR6年交換済・車検R8年まで

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT ローダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    150万円

関東
37
150.3万円
関西
6
148.3万円
東海
36
151万円
北海道
3
67.6万円
九州
10
204.5万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
145.5万円
中国
11
204.9万円
四国
5
126.2万円
地域別台数
関東
14
169.8万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
11
126.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
183万円
中国
8
147.3万円
四国
7
153万円

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光岡自動車  ビュート   日産  パオ
205万円585万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1198 排気量(cc) 987
79 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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