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ビュートとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   トヨタ  マークIIクオリス
VS
33.1万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 新品シートカバー 純正ナビ 地デジTV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC スチールホイール

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック メッキパーツ ウッドパネル 革調シートカバー キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 全塗装 ETC

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST レザークラシックインパネ・トリムETC

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 プッシュスタート CD AM/FMラジオ AUX アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正フロアマット シートカバー

    本体価格
    95.7万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 黒内装 レザー調S 社外SDナビ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    271万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    123万円

  • 光岡自動車 ビュート 12STプレミアム ナビ TV ETC ドラレコ 

    本体価格
    159万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 トパーズミスト クラシックインパネ カラードドアトリムセット 横滑り防止 電動格納ミラー キーレスリモコン 14インチビュート純正ホイール

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 /CDナビ/CDオ-ディオ/車高調/17マジェスタ用アルミ/ルーフレール

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
47
177.2万円
関西
10
184.4万円
東海
46
181.4万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
9
199.7万円
中国
9
287.3万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
2
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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光岡自動車  ビュート   トヨタ  マークIIクオリス
205万円585万円 新車時価格 224万円345万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1198 排気量(cc) 2163~2994
79 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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