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ザ・ビートルとビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュート
VS
23万円375万円
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中古車相場 28万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
558 中古車掲載台数 134
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ヴォルフスブルクエディション バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 キセノンライト キーレスエントリー アルミホイール シートカバー ETC 横滑り防止 リアスポイラー

    本体価格
    73.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ ブラックレザー シートヒーター 3連メーター ナビTV バックカメラ ブラインドスポット/リアトラフィックアラート クルコン 1オーナー 禁煙車 PDC バイキセノンライト 19インチAW ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ(3連メーター・HIDヘッドランプ・オートライト・プライバシーガラス・レインセンサー) 純正ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアスポイラー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ 赤黒レザーシート 純正18インチAW ビルドインETC バックカメラ ドライブレコ―ダー リアスポイラー パークディスタンスコントロール

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1400cc Rライン 三連メーター プッシュスタート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外トランクスポイラー ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 社外ナビ TV ETC レザーシート シートヒーター デュアルエアコン クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    241.8万円

関東
162
129.5万円
関西
83
150.8万円
東海
94
127.3万円
北海道
32
89.9万円
九州
75
121万円
東北
39
143.3万円
北陸・甲信越
24
106万円
中国
28
120.3万円
四国
21
123.3万円
地域別台数
関東
44
155.3万円
関西
10
94.2万円
東海
45
160.4万円
北海道
1
68万円
九州
9
77.1万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
7
195.3万円
中国
7
256.8万円
四国
5
105.6万円

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ザ・ビートルとビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュート
229.9万円405.5万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 1198
105~211 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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