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アルファGTとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アルファGTとゼロ1の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   光岡自動車  ゼロ1
VS
45万円198万円
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中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 革シート

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V ナビワンセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 正規ディーラー車 6MT 左H BOSEサウンド

    本体価格
    187万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード GTA17AW/ローダウン/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/HID/BOSEサウンド/AUX/キーレス/ETC/パドルシフト/DVD再生機能/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード メーター管理システムチェック済/本革シート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車/タイベルセット交換済/記録簿10枚/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/タンレザー/シートヒーター/HID/ETC/パドルシフト/ルーフライニング張替済/BOSEサウンド/キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション タイミングベルト66300km時交換済/車高調/TEZZOマフラー/レッドレザーシート/イクリプスナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/純正18inAW

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

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    450万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

関東
14
91.8万円
関西
3
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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アルファGTとゼロ1のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   光岡自動車  ゼロ1
380万円543.9万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1969~3179 排気量(cc) 1597~1839
166~240 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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