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DS7クロスバックとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   光岡自動車  ゼロ1
VS
130万円498万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
44 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック パノラマルーフ/レーダークルーズ/フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/AppleCarPlay/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    236.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール/フロントパワーシート/シートヒーター/本革シート/禁煙車

    本体価格
    165万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ (39)アダプティブクルーズ レーンキープ BSM 純正ナビ サイドバックカメラ リヴォリ内装黒レザー B.R.M製アナログ時計 シートヒーター 純正20インチAW カープレイ ドラレコ パワーテールゲート LED

    本体価格
    168万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 メインキー2本 記録簿

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減/ベンチレーション/純正ナビ地デジ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/LEDライト/黒革エアシート/シートクーラー/パドルシフト/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 黒革シート アンビエンスライト バックカメラ ハンズフリー電動テールゲート クルーズコントロール インテリジェントハイビーム パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    168万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 1オーナー 電動白革シート サンルーフ フルセグナビ LEDライト 純正20AW 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    305万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ エクスクルーシブバッヂ マットブラックDSウィング 19インチ ハーフレザー アルカンタラ ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    235万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ タイヤ新品 フルセグ地デジ ナビゲーション

    本体価格
    130万円

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    319万円

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    430万円

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    本体価格
    349万円

関東
21
209.1万円
関西
1
206.1万円
東海
8
201.9万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
231.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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DS7クロスバックとゼロ1のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   光岡自動車  ゼロ1
469万円782.8万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1598~1997 排気量(cc) 1597~1839
177~225 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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