| フェラーリ 488GTB | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2198万円～3330万円
488GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円～430万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 488GTB | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 3070万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
488GTBとゼロ1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488GTBとゼロ1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、ゼロ1の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
