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LSとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   光岡自動車  ゼロ1
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
817 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ純正19AWHDDナビBカメ黒本革

    本体価格
    70.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ マークレビンソン ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正20インチアルミ 赤革/ウルトラスエードコンビシート エアサス メーカー12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    1329.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/4WD/レクサスセーフティシステム/ブラインドスポットモニター/純正SDナビ/アイドリングストップ/電子パーキング/革巻きステアリング/パワーシート(運転席/助手席)/プッシュスタート

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 社外ヘッドライト 社外テールランプ エアロ  アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/サンルーフ/パワーバックドア/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    908.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート TRDマフラー 本州仕入

    本体価格
    540.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD  OP・サンルーフ OP・1500W セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD Dインナーミラー BSM 全周囲 マクレビ リヤエンタメ 全周囲 黒革シート ハンズフリーPトランク

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1072.6万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿10枚/新品ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/4本出しマフラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/黒本革/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

関東
279
387.9万円
関西
148
442.1万円
東海
136
452.1万円
北海道
28
434.8万円
九州
106
396.7万円
東北
31
381.6万円
北陸・甲信越
38
338万円
中国
40
367万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ゼロ1
980万円1799万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
3444~3456 排気量(cc) 1597~1839
299~422 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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