光岡自動車 ゼロ1 | トヨタ アレックス | |
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VS | ||
330万円~498万円
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中古車相場 |
49.5万円~179万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ゼロ1 | トヨタ アレックス | |
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295万円~357万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
その他 | ボディタイプ | ハッチバック |
3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
1597~1839 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
120~130 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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