| 光岡自動車 ゼロ1 | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
330万円～498万円
ゼロ1の相場表を見る |
中古車相場 |
68.6万円
スパーキーの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 光岡自動車 ゼロ1 | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 295万円～357万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| その他 | ボディタイプ | ミニバン |
| 3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1297 |
| 120～130 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
ゼロ1とスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゼロ1とスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼロ1の中古車は9台、スパーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
