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インテグラタイプRとユーガを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとユーガの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ユーガ
VS
150万円646.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 63万円
ユーガの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ユーザー買取車 VTEC B18C 5MT 2名乗車 8点式ロールケージ 無限エキマニ マフラー LSD エンドレス車高調 NSXキャリパー BTオーディオ フルバケ GTウイング FRPボンネット

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 ワンオーナー 走行19490km BBS17インチAW 無限フルエアロ/マフラー/タワーバー/エアクリーナーBOX/シフトノブ ブリッツ車高調 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    488万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サーキット仕様 ロールバー エアクリ

    本体価格
    313万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ・ワンオーナー・純正ミラノレッド・純正RECAROシート・整備記録簿あり・純正アルミホイール

    本体価格
    348万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 レカロシート 純正アルミ キーレス

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正16インチAW 純正レカロシート 純正CDデッキ HID タワーバー

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  バックカメラ TV・ナビ ETC コラムAT 15インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
43
301.6万円
関西
14
303.7万円
東海
7
308.5万円
北海道
1
288万円
九州
7
300.7万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
6
275.6万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとユーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ユーガ
273万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1998 排気量(cc) 1348
220 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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