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ユーガとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ユーガ   ランドローバー  フリーランダー
VS
68万円75万円
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中古車相場 58万円100万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル /キーレス/ETC/社外アルミ/シートカバー

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル ETC・内装ウッド調・キーレス・CD

    本体価格
    68万円

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    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

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ユーガとフリーランダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ユーガ   ランドローバー  フリーランダー
189.3万円222.6万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4110×1610×1625 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1348 排気量(cc) 2497
85 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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