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ランドクルーザー250とユーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ユーガ
VS
574万円998万円
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中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
654 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZX仕様!※20インチホイール別です

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト モデリスタパッケージ オーバーフェンダー マッドフラップ バックドアガーニッシュ サイドバイザー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー TV

    本体価格
    652万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート 前中席シートエアコン パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    874.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    649.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正12型ナビ フルセグ 電動リアゲート バックカメラ ETC クルコン ブラインドスポットモニター 黒革シート デジタルインナーミラー ルーフレール エアシート シートヒーター

    本体価格
    600.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 1オーナー車両

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・レーンディバーチャーアラート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    594万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    631.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD BSM デジタルインナーミラー ルーフレール ハンドルヒーター シートヒーター シートベンチレーター モデリスタパッケージ トヨタチームメイト

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
153
715.6万円
関西
130
699.3万円
東海
135
703.6万円
北海道
26
714万円
九州
104
713.6万円
東北
25
717.9万円
北陸・甲信越
30
703.7万円
中国
41
705.2万円
四国
10
790.7万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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0
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トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ユーガ
520万円785万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
2693~2754 排気量(cc) 1348
163~204 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は654台、ユーガの中古車は1台掲載しています。
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