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6シリーズとラセードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   光岡自動車  ラセード
VS
35万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ ECUライトチューン・カーボンパーツ装着

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ マクストンデザインエアロ/AVS MODEL F50 20インチAW クリアランスソナー ー ドラレコ ホワイトレザー ガラスルーフ ETC 取説 スペアキー Bモニター ナビ BT

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズ 630i 自社買取・白革・純正18インチホイール・純正2本出しマフラー・CDチェンジャー・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・シルキーシックス

    本体価格
    35万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 白革シート・シートヒーター・サンルーフ・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    246.4万円

  • BMW 6シリーズ 635csi フレレザーシート 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 中期モデル サンルーフ無し 左ハンドル 特注マフラー(車検OK)BBS 全面遮熱フィルム施工済み 純正パーツ有 キーレス 取説 保証書 スペアキー有 記録簿付き

    本体価格
    580万円

  • BMW 6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ ブラウンレザーシート メーカーナビ バックモニター シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    345万円

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    538万円

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    700万円

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    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    395万円

関東
25
157.4万円
関西
6
151.9万円
東海
8
269.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
3
167.7万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
1
239.8万円
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

6シリーズの中古車を探す

ラセードの中古車を探す

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6シリーズとラセードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   光岡自動車  ラセード
933万円1462万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2979~4394 排気量(cc) 1998
320~450 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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