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キックスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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キックスとラセードの中古車情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  ラセード
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ラセードの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー SOSコール ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 ターボ 4WD  ナビ TV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビプロパイロットSОSコール仕様ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ・ワンセグTV・キーレス・ABS

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車 9インチナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 未登録・ナビ・プロパイロット・専用シート

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    187.3万円

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ラセード 

    本体価格
    244.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    245万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ TV ETC Bカメラ デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ラセード / ウッドハンドルETC外TVナビRカメラドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ラセード PS13kai SR20 

    本体価格
    288万円

関東
470
212.8万円
関西
154
211.3万円
東海
257
217.5万円
北海道
44
200.1万円
九州
225
224.6万円
東北
98
209.8万円
北陸・甲信越
76
211.1万円
中国
90
228.4万円
四国
46
193.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
371.5万円
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
---

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キックスとラセードのカタログ情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  ラセード
275.9万円370万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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